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“我們感受到中國創新的力量北京站到北京西站”(一帶一路中外媒體采訪調研行)

時間:2019-10-08 07:37來源:網絡整理 作者:華南資訊網 點擊:
“咔嚓”“咔嚓”……伴随自動化機器人手臂的搖擺,一個個變速器零配件的齒輪完成了咬合。陝西法士特汽車傳動

  “咔嚓”“咔嚓”……伴随自動化機器人手臂的搖擺,一個個變速器零配件的齒輪完成了咬合。陝西法士特汽車傳動集團公司的車間裡,上百台機器有條不紊地運行着。該公司全球銷量領先的重型變速器,乘着共建“一帶一路”的東風銷往世界各地。

  日前,“一帶一路”新聞合作聯盟短期訪學班的學員們走進西安高新區和港務區,近距離感受中國經濟高質量發展的強勁脈動。

  “中國制造的高水平令人贊歎。”《秘魯人報》編輯加布裡埃爾·瓦爾迪維亞對記者表示,“這裡團隊的研發力量以及與高校、科研機構合作的緊密程度令人驚歎。隻有擁有強大的研發團隊,才能不斷實現技術上的突破,企業才能取得更好發展。”

  在法士特汽車傳動集團公司的車間裡,烏拉圭《臉孔與面具》雜志社社長兼總編輯馬特奧·格裡爾聽得認真,記得仔細。他對記者感歎道:“中國科技發展速度令人印象深刻。在這裡,我們感受到中國創新的力量。希望今後烏中兩國間能有更多合作。”

  在中航富士達科技股份有限公司展廳,工作人員有關5G通信技術的展示引起了學員們的興趣。墨西哥通訊社音像部副主任薩爾瓦多·阿瓦雷斯說:“之前就聽說中國5G通信技術很厲害,今天我親眼見到了。這次來到陝西,我對中國先進的工業技術有了更深了解。”

  在中歐班列“長安号”始發站西安鐵路集裝箱中心站,學員們觀看了集裝箱運輸、中轉、裝卸等作業流程。西班牙埃菲社北京分社社長哈維爾·加西亞與西班牙《理性報》記者克拉拉·納比奧接連問道:“地圖上鐵路線的不同顔色分别代表什麼?”“往來于不同地區中歐班列的貨物有什麼區别?”……克拉拉·納比奧表示:“通過這些集裝箱和地圖上的鐵路線,我可以想象這些貨物在中國、中亞及歐洲國家之間往來的情形。中歐班列比空運費用低,比海運速度快,促進了沿線國家和地區間的貿易往來,造福沿線民衆。”

  車聲隆隆,阿根廷美洲電視台24頻道記者安德烈斯·佛洛雷斯在現場架起三腳架,開始了自己的報道:“大家好!我現在位于中歐班列‘長安号’旁的集裝箱碼頭,這裡太震撼了……”他對記者表示:“拉丁美洲目前還沒有如此發達的鐵路線,能夠來到西安,見證中歐班列的運行,我感到十分幸運。”


  《 人民日報 》( 2019年10月08日 03 版)

(責編:牛镛、曹昆)

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